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      集運指數(歐線)期貨主力合約遭遇一波急速下挫

      編輯:佚名      來源:財經新聞網      期貨   主力合約   集運   投資

      2024-05-24 09:00:35 

      財經新聞網消息:FeC財經新聞網

      集裝箱航運指數期貨實時行情(歐洲航線)FeC財經新聞網

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      點擊查看運價指數(歐洲線)最新市場走勢FeC財經新聞網

      _利好消息充分釋放 集運主力一度失守4000關口_利好消息充分釋放 集運主力一度失守4000關口FeC財經新聞網

      集裝箱航運指數(歐線)主力期貨合約下跌近3%,相關機構該如何評價后市行情?FeC財經新聞網

      機制FeC財經新聞網

      利好消息充分釋放 集運主力一度失守4000關口__利好消息充分釋放 集運主力一度失守4000關口FeC財經新聞網

      核心觀點FeC財經新聞網

      上海期貨交易所FeC財經新聞網

      預計未來集運期貨價格上行空間有限FeC財經新聞網

      申銀萬國期貨FeC財經新聞網

      EC 沖擊FeC財經新聞網

      上海期貨:預計未來集裝箱航運期貨價格上行空間有限FeC財經新聞網

      供給方面,6月初wk23運力相對充足在30萬TEU,但受兩個航次停航影響,目前wk24以25萬TEU計,為5月以來周度最低水平。需求方面,歐元區4月綜合PMI創一年新高,制造業下滑,服務業繼續復蘇,加之6-8月歐洲航運傳統旺季,對運價仍有支撐?,F貨運價方面,部分6月初已公布線上價格的船公司報價如下:馬士基宣布上調6月中旬歐洲線運價至3325/6500,較月初的2825/5500上漲500/1000;陽明海運、長榮、現代海運6月初報價均在6000美元/FEU以上。 總體來看,短期市場需求依舊旺盛,6月份船公司漲價對市場將帶來一定支撐,但現貨價格上漲利好效應已充分釋放,預計后市上行空間有限,預計短期內油價仍將圍繞6月份漲幅估值實現震蕩盤整。FeC財經新聞網

      申銀萬國期貨:EC沖擊FeC財經新聞網

      歐羅震蕩,08合約收盤報4145點,跌1.81%。各合約表現分化,08、10合約表現相對疲弱,06及遠月合約相對抗跌,主要原因是06合約受最新SCFIS歐線3070.53點提振。同時從目前船公司報價來看,6月初漲價基本確定,同時本周部分船公司再次上調前期6月運價,使得06合約估價上行。08、10合約在繞行好望角的前提下,主要集中在5月,市場對6月中下旬至8月的正貨量能否持續存在疑慮。 同時,馬士基近期網上報價基本處于各船公司報價的低端,這也在一定程度上增加了市場對于后續運價上調可持續性的擔憂。以目前達飛6月網上報價上調3730/7060計算,對應的SCFIS歐線點位在4400-4500點之間,但能否落實仍有待觀察。FeC財經新聞網

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